Las ventas de vehículos eléctricos aumentan un 41 %

Jun 23, 2023

Boston, MA - 7 de junio: El nuevo camión eléctrico Ford F 150 Lightning se prueba en Bostons Dorchester el... [+] 11 de junio de 2022. (Foto de John Tlumacki/The Boston Globe a través de Getty Images)

Los vehículos eléctricos se están generalizando en parte porque la industria finalmente está logrando que el ecosistema respalde esta transformación en la movilidad. La Asociación de Transporte de Propulsión Eléctrica, EDTA, el veterano grupo comercial de vehículos eléctricos, informó ayer que en el segundo trimestre de este año, los vehículos eléctricos representaron un récord del 7 % de las ventas de automóviles nuevos y que las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 41 % este año. Actualmente hay 70 modelos EV en el mercado y saldrán docenas más en los próximos 3 años. Consumer Reports descubrió que los consumidores también están respondiendo favorablemente a la electricidad ahora, y proporcionó una lista completa de todos los vehículos eléctricos que saldrán en los próximos años.

Varios grandes fabricantes de automóviles se han comprometido a volverse totalmente eléctricos para 2030 o 2035, incluidos General Motors, Ford, VW, Mercedes e incluso Bentley.

¿Qué está cambiado?

Genevieve Cullen, Asociación de transporte de propulsión eléctrica

Genevieve Cullen, líder de EDTA desde hace mucho tiempo, dice que es la convergencia de varias partes del ecosistema EV "madurando". En una entrevista exclusiva en Electric Ladies Podcast, explicó que se trata de "madurar la tecnología, llevarla a un punto de precio, un punto de rendimiento y un punto de aceptación del consumidor, donde esto realmente puede satisfacer todas estas necesidades del consumidor y podemos hacerlo asequible y funciona... (y) aumentar el acceso a la infraestructura pública (de carga)".

La nueva legislación del gobierno federal que proporciona miles de millones de dólares para una gama de tecnologías y aspectos del ecosistema EV es el impulso necesario para cambiar esta transición a una velocidad más alta y hacer que se generalicen. Ella describió en una conferencia de prensa ayer cómo la Ley de Infraestructura y la Ley de Reducción de la Inflación específicamente prevén una rápida expansión de la carga de vehículos eléctricos e incentivos financieros para fabricantes de automóviles, proveedores, compañías de baterías y consumidores (ver gráfico adjunto).

Inversiones relacionadas con vehículos eléctricos en la Ley de Reducción de la Inflación de 2022 - de EDTA 16-11-2022

La percepción de que la carga de vehículos eléctricos está ampliamente disponible es casi tan importante como que la carga realmente esté disponible, "donde las personas, rurales y urbanas, ya sea que la necesiten o no, quieren poder ver la infraestructura para saber que si tuviera que hacerlo ( cargar mi auto), podría", dijo. Un artículo reciente en The New York Times enfatizó el lugar aún incipiente que es esta infraestructura, contando la historia de un viaje familiar que tuvo que cambiar de vehículo a mitad del camino porque no pudieron encontrar un lugar para cargar a tiempo.

Los compradores están aumentando inesperadamente: el camión 100% eléctrico Ford F-150 Lightning se está volviendo loco

Joan Michelson de Electric Ladies Podcast (izquierda) y Linda Zhang de Ford (derecha) en el discurso de apertura en... [+] la conferencia MOVE Mobility Re-Imagined 2022 el 27 de septiembre de 2022 en el Palmer Events Center en Austin, TX.

El macho perenne y el camión más vendido en los EE. UU., el Ford F-150 ahora tiene un hermano en el F-150 Lightning totalmente eléctrico. La directora de marketing de Ford, Suzy Deering, y Linda Zhang, ingeniera en jefe del F-150 Lightning, me dijeron por separado que el 76 % de los compradores de camionetas Lightning son nuevos en Ford y la mayoría son nuevos en camionetas y vehículos eléctricos. Eso dice que hemos llegado a un punto de inflexión.

Los compradores de vehículos eléctricos son tan diversos como otros compradores de automóviles y camiones. "Hay algunos compradores que compran por la funcionalidad de su segmento. Eso es lo que necesitan. Necesito poder cargar a mis hijos. Necesito remolcar un bote. Y algunas personas se sienten atraídas por el encanto de una nueva tecnología o solo un vehículo de rendimiento", explicó Cullen. "Conocer a los consumidores donde están, sea lo que sea que estén buscando, tener una opción eléctrica para ellos es lo realmente importante".

La gama está aumentando rápidamente con la infraestructura y la tecnología.

Auto eléctrico Nissan Leaf enchufado y cargándose en una estación de carga de vehículos eléctricos en San... [+] Ramón, California, (Foto de Smith Collection/Gado/Getty Images)

La ansiedad por la autonomía sigue siendo un problema, como lo ilustra la elección de la familia en la historia del Times, pero eso se está abordando mediante la tecnología y la construcción de estaciones de carga accesibles, rápidas, asequibles, confiables y ubicuas.

Zhang dijo que una característica interesante del F-150 Lightning es que la telemática en el camión se puede actualizar fácilmente a medida que avanza la tecnología, de hecho, con solo presionar un interruptor, incluido el aumento de la capacidad de alcance cuando sea posible. “Es más limpio, es más barato, es una tecnología más sencilla de automatizar, de compartir, porque requiere menos mantenimiento”, agregó. Deering lo comparó con la tecnología de los teléfonos inteligentes.

El ecosistema integrado ahora se está conectando rápidamente: los proveedores y el talento tienen nuevas oportunidades

Los miles de millones en fondos federales son un impulso muy necesario para la industria de vehículos eléctricos que ya está bien encaminada hacia la construcción de un ecosistema integrado integral, y que valora una economía circular, reduciendo la huella ambiental y social de toda la cadena.

Inversiones relacionadas con vehículos eléctricos en la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos de 2022, gráfico de EDTA ... [+] 16-11-2022

La financiación incluye asignaciones para plantas y proveedores en grupos tradicionalmente subrepresentados, por ejemplo, alineándose con el programa Justice40, y los proveedores se están conectando en los EE. UU. y más cerca de las plantas de ensamblaje. Esto es en parte en respuesta a los problemas de la cadena de suministro que covid puso al descubierto, pero también para reducir la huella de carbono y porque la nueva financiación lo requiere.

"Este es un ecosistema que estamos construyendo y solo una palanca política, una pieza tecnológica no va a lograr que se haga de aquí para allá. Vamos a necesitar absolutamente todas esas inversiones en innovación y en el suministro cadena", así lo resumió Cullen.

Mujeres técnicas de Ford con auto - https://corporate.ford.com/

"Absolutamente vamos a necesitar que el consumidor enfrente créditos e inversiones en la fabricación estadounidense", continuó Cullen. "Y también vamos a necesitar un entorno de políticas completo que recompense a los consumidores y las empresas por electrificar y luego añadir, vamos a necesitar construir infraestructura de todo tipo. Ahora, es el hogar, los lugares de trabajo y las carreteras". ."

También necesitan talento, por lo que también hay toneladas de oportunidades laborales y profesionales en este espacio.