La Junta de Tránsito de La Jolla aprueba el proyecto de señalización direccional de estacionamiento y el cierre de calles del Desfile de Navidad

Dec 24, 2023

Un proyecto piloto de señalización direccional de estacionamiento encabezado por la Junta de Estacionamiento y Acceso Costero de La Jolla obtuvo la aprobación unánime de la Junta de Transporte y Tráfico local durante su reunión del 17 de febrero.

El proyecto tiene como objetivo guiar a los automovilistas a los lugares de estacionamiento en los garajes de The Village y ayudar a aliviar la congestión del tráfico en el área.

El concepto del plan fue aprobado la semana anterior tanto por la Asociación de comerciantes de La Jolla Village como por el Comité de ordenanzas del distrito planificado de La Jolla.

El programa direccional, o de orientación, utilizaría dinero para soluciones de estacionamiento a corto plazo como parte del Fondo de Estacionamiento de Acceso Costero de La Jolla, que se estableció hace unos 50 años a través de las contribuciones requeridas por la Comisión Costera de California por parte de los desarrolladores de espacios de oficinas. Hay alrededor de $121,000 disponibles para soluciones de estacionamiento a corto plazo.

El plan incluye dos partes: letreros colocados en todo The Village que dirigen a los peatones a los puntos de referencia y las playas del área, y letreros electrónicos que dirigen a los conductores a los estacionamientos pagados e indican los espacios disponibles. El tema de las señales para peatones se retomará una vez que haya un contrato para las señales de estacionamiento.

CAPB propone un letrero direccional, probablemente en Prospect Street cerca de Coast Boulevard, que indica cuántos espacios de estacionamiento hay en cuatro garajes del área, además de letreros frente a esos garajes que muestran cuántos espacios hay disponibles.

Los garajes están en 1298 Prospect St., 1200 Prospect, 888 Prospect y Wall Street en Herschel Avenue y contienen casi 900 espacios de estacionamiento.

"El estacionamiento gratuito es un problema en La Jolla", dijo Jodi Rudick, directora ejecutiva de Village Merchants Association y miembro de CAPB, "pero en realidad, tenemos miles de espacios de estacionamiento en nuestro Village, mucho más que otras comunidades costeras".

Como un tercio de los visitantes de La Jolla están aquí por primera vez, no saben dónde encontrar estacionamientos con amplios espacios, dijo Rudick. "Nuestro objetivo es crear herramientas de comunicación para que los novatos aquí sepan dónde pueden estacionar y darles la bienvenida".

El programa podría liberar estacionamiento en la calle para aquellos que "quieren estar en The Village por un corto tiempo", dijo Rudick.

"Si podemos sacar a los estacionadores a largo plazo de la calle y dejar de mover sus autos cada dos horas, realmente cambiaremos la forma en que la gente usa nuestro estacionamiento en la calle Village", dijo Rudick.

La creación de conciencia de estacionamiento también abordará los atascos de tráfico en La Jolla, agregó Rudick. "La gente está buscando lugares y esperando, y eso podría respaldar a alguien hasta 'The Throat'", dijo, refiriéndose a la intersección de La Jolla Parkway, Torrey Pines Road y Hidden Valley Road.

El mes pasado, CAPB seleccionó a FlashParking, con sede en Texas, como su mejor opción para fabricar los letreros e instalar el hardware y el software. Aún no se han adjudicado contratos.

La propuesta de FlashParking costará alrededor de $60,000 durante los primeros dos años, dijo Rudick.

Brian Earley, miembro de la Junta de Tráfico y Transporte, preguntó sobre los costos de mantenimiento a largo plazo. Marc Miller de FlashParking dijo que se ofrecerán programas de garantía más allá de los dos años iniciales que "funcionan al 10 por ciento del costo de las señales".

Natalie Aguirre, miembro de la junta, dijo que espera que el programa también se comercialice entre los empleados de restaurantes y gimnasios que usan estacionamiento en la calle. "No son solo los turistas, es el elemento local lo que debemos observar".

Rudick dijo que próximamente presentará el proyecto en la reunión de la Asociación de Planificación Comunitaria de La Jolla el jueves 4 de marzo.

Desfile de Navidad: La Junta de T&T aprobó por unanimidad una solicitud de cierre temporal de calles para el 64º Desfile de Navidad y Festival Festivo anual de La Jolla, programado para el domingo 5 de diciembre.

La organizadora Ann Kerr Bache dijo que el evento, cuyo tema es "El espíritu de La Jolla" y que honra a los trabajadores de la salud, bomberos y policías, comenzará a las 11:30 am con el Festival Navideño. El desfile comenzará a las 13:30 horas.

El desfile está programado para viajar por Girard Avenue, girar a la izquierda en Prospect Street y terminar afuera del La Jolla Recreation Center, como lo hizo durante años antes de la iteración de 2020, que fue un "desfile inverso" debido a la pandemia de COVID-19, con espectadores pasando junto a carrozas estacionarias en Herschel Avenue.

Kerr Bache dijo que espera que el desfile pueda volver a su formato normal, pero está planeando cualquier escenario, dependiendo de las condiciones de COVID.

El Festival Navideño se llevará a cabo a lo largo de Wall Street, afuera de la Biblioteca de Música y Artes Athenaeum, donde los participantes pueden visitar a Santa Claus o disfrutar del entretenimiento navideño en un escenario, dijo Kerr Bache.

Se colocarán barricadas que cierren partes de muchas calles en The Village en preparación para el desfile. Kerr Bache necesita la aprobación de la Junta de T&T como parte de la solicitud de permiso al Departamento de Filmación y Eventos Especiales de San Diego.

Próxima reunión: La Junta de Tráfico y Transporte de La Jolla se reunirá a las 4 pm el miércoles 17 de marzo. Para obtener más información, envíe un correo electrónico a [email protected]. ◆